Tipy a rady ohledně vozidel
Nahuštění pneumatik na správný tlak nejenže optimalizuje jejich výkony, ale také během jízdy zvýší bezpečnost vás i ostatních účastníků silničního provozu.
Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách naopak sníží jejich přilnavost a prodlouží vaši brzdnou dráhu. Nesprávné nahuštění může také poškodit vaše pneumatiky, zkrátit jejich životnost a zvýšit vaši spotřebu paliva. Nyní se podívejme, jak těmto rizikům zamezit a jaký tlak vzduchu v pneumatikách pro své vozidlo potřebujete.
Jaký je správný tlak vzduchu ve vašich pneumatikách?
Kontrola tlaku vzduchu ve vašich pneumatikách je snadná a levná. Mít pneumatiky nahuštěné na tlak doporučený výrobcem vašeho vozu a vyhnout se jejich přehuštění nebo nedohuštění je důležité.
- Přehuštění může vést k předčasnému opotřebení pneumatiky ve středové části běhounu.
- Podhuštění pak může vést k předčasnému opotřebení pneumatiky v oblasti ramen. Tím se sníží její přilnavost.
Tlak huštění pneumatikdoporučený výrobcem
Výrobce vozidla stanovuje optimální tlak huštění pro danou kombinaci pneumatik a vozidla. Kontroluje všechny aspekty výkonu s jediným jasným cílem: vaše bezpečnost.
Proto je důležité dodržovat tlak huštění doporučený výrobcem vašeho vozidla.
Většinou je uvedený:
- na nálepce na dveřích řidiče,
- na krytu palivové nádrže,
- v uživatelské příručce k vozidlu.
Doporučený tlak huštění pro přední a zadní pneumatiky nemusí být stejný.
Také se můžete setkat s tím, že budou uvedeny dva různé tlaky huštění:
- Tlak huštění pro běžný provoz: standardní tlak
- Tlak huštění při zatížení: hodnota, na kterou je třeba tlak přizpůsobit při obzvlášť vysokém zatížení vozidla, například když jedete na dovolenou.
Tlak je uveden v jednotkách tlaku používaných ve vaší zemi: v BARECH nebo v PSI (1 bar = 14,50 psi).
Rizika nesprávného nahuštění pneumatik
Doporučení výrobce jsou nezbytně nutná pro vaši bezpečnost a měli byste je dodržovat při každé kontrole tlaku vzduchu uvnitř vašich pneumatik.
Jinak může být výkon pneumatik i vozidla snížen, zejména v následujících případech:
Odolnost
Jízda s podhuštěnými pneumatikami může způsobit poškození celkové stavby pneumatiky. To může vést k separaci části nebo celé vnitřní butylové vrstvy nebo k prasknutí pneumatiky.
Aquaplaning
Pneumatiky nahuštěné na nižší než doporučený tlak huštění představují výrazně vyšší riziko aquaplaningu.
Brzdění
Rozdíl ve výši 1 baru, nebo 14 psi, od tlaku doporučeného výrobcem vozidla může prodloužit brzdnou dráhu na mokré vozovce až o 11 metrů.
Spotřeba paliva
Pneumatiky podhuštěné o 14 psi (1 bar) mají vyšší valivý odpor, který zvyšuje spotřebu paliva o 1 plnou nádrž paliva ročně.
Správný tlak vzduchu v pneumatikách: krok směrem k bezpečnosti, úspornosti a zodpovědnosti
Pneumatika nahuštěná na doporučený tlak huštěnízvyšuje vaši bezpečnost, zajistí vám úspornější jízdu a je také šetrnější k životnímu prostředí.
Jelikož pneumatika ztrácí tlak přirozeně (většinou cca 0,07 baru za měsíc), je nutné tlak huštění pravidelně kontrolovat.
Pokud bylo vaše vozidlo vyrobeno po roce 2014, mělo by být vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), který vás upozorní, jsou-li vaše pneumatiky podhuštěné. Přesto vám doporučujeme nečekat na upozornění tohoto systému a tlak vzduchu v pneumatikách si pravidelně kontrolovat sami.
